Εξελίξεις στην αγορα αερομεταφορών...

[GeorgeD]

επειδή υποθέτω ότι σε πολλούς απο εμάς αρέσουν πολύ εως πάρα πολύ τα ταξίδια και επειδή δεν έχει πέσει στην αντίληψη μου κάποιο σχετικό σχόλιο/α, επισυνάπτω δύο πρόσφατες εξελίξεις

"Σε απάντηση σχετικού ερωτήματος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς σε συνέχεια του από 22.2.2010 Δελτίου Τύπου της Εταιρίας μας ανακοινώνουμε τα ακόλουθα:
1. Μεταξύ του ομίλου Βασιλάκη και του ομίλου Λασκαρίδη, μετόχων της «ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.» («AEGEAN») που ελέγχουν συνολικά 55,3% του μετοχικού της κεφαλαίου, αφενός και της «MARFIN INVESTMENT GROUP Α,Ε, ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ» («MIG»), μόνης μετόχου των εταιρειών «OLYMPIC AIR Α.Ε. ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ», «OLYMPIC HANDLING Α.Ε. ΕΠΙΓΕΙΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ» και «OLYMPIC ENGINEERING Α.Ε. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ» καταρτίσθηκε την 22.2.2010 σχετική δεσμευτική συμφωνία (προσύμφωνο).
Οι υπόλοιποι μέτοχοι της AEGEAN (όμιλοι Β. Κωνσταντακόπουλου, Γ. Δαυϊδ, Λ. Ιωάννου, Τράπεζα Πειραιώς), οι οποίοι είναι και μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της δεν είναι συμβαλλόμενοι στην ως άνω σύμβαση, τελούσαν όμως εν γνώσει της υπό διαπραγμάτευσιν συμφωνίας, έχουν προσκληθεί και αναμένεται να προσχωρήσουν σε αυτήν.
2. Η συναλλαγή τελεί υπό την αίρεση της παροχής της εγκρίσεως των αρμοδίων αρχών ανταγωνισμού καθώς και εγκρίσεων που τυχόν απαιτηθούν κατά την πρόοδο της διαδικασίας από άλλες αρμόδιες αρχές.
3. Το 100% του μετοχικού κεφαλαίου των OLYMPIC AIR, OLYMPIC HANDLING και OLYMPIC ENGINEERING, μετά την ολοκλήρωση προγραμματισμένης αύξησης μετοχικού κεφαλαίου ύψους 97,5 εκ. ευρώ από τη MIG, αποτιμήθηκε σε 210 εκατ. Ευρώ, ήτοι το σύνολο της μέχρι στιγμής επένδυσης της MIG. Ποσό 48,5 εκατ. Ευρώ από το αντάλλαγμα της συναλλαγής θα καταβληθεί από την AEGEAN στη MIG σε μετρητά, ενώ με το υπόλοιπο ποσό η MIG θα καλύψει αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της AEGEAN με μετρητά με τιμή διάθεση 6,2 ευρώ ανά μετοχή. Μετά την ολοκλήρωση της αύξησης η συμμετοχή της MIG στο μετοχικό κεφάλαιο της εισηγμένης εταιρείας θα ανέλθει σε 26,6% οπότε το ποσοστό των παλαιών μετόχων της AEGEAN θα περιορισθεί αναλογικά στο 73,4%. Τα οικονομικά στοιχεία της 31.12.2009 που αποτέλεσαν τη βάση της συναλλαγής θα επιβεβαιωθούν στα πλαίσια διαδικασίας ελέγχου από ανεξάρτητους ορκωτούς ελεγκτές.
4. Η λήψη της εγκρίσεως της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία λόγω των οικονομικών μεγεθών των συμμετεχουσών επιχειρήσεων είναι αρμοδία, εκτιμάται ότι θα έχει χορηγηθεί μέχρι την 30.9.2010, ημερομηνία μετά την οποία σύμφωνα με το νομοθετικό πλαίσιο αποκρατικοποίησης είναι δυνατή η εκτέλεση της συναλλαγής. Θα ακολουθήσει η υλοποίηση των επιμέρους διαδικαστικών ενεργειών (αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και μεταβίβαση του 100% των μετοχών των OLYMPIC AIR, OLYMPIC HANDLING και OLYMPIC ENGINEERING, αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της εισηγμένης εταιρείας και συγχώνευση των δραστηριοτήτων του πτητικού έργου), η οποία εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί σε διάστημα τριών έως έξι μηνών."

[GeorgeD]

Ryanair’s 6 New Routes to Greece

RYANAIR TO BRING REALLY LOW FARES TO GREECE FOR THE FIRST TIME

Ryanair, the world’s favourite airline, today (25th Feb) gave the Greek Economy a much need boost as it launched its guaranteed lowest fares on six new routes to the Greek holiday destinations of Kos, Rhodes and Volos for the first time. Ryanair’s Greek routes will operate from Kos, Rhodes and Volos to Milan (Bergamo), from Kos and Volos to Frankfurt (Hahn) and from Rhodes to/from Pisa from May 2010, delivering over 200,000 passengers p.a. and creating 200 local jobs.

Ryanair celebrated its six new Greek routes by launching a 1 million €5 seat sale for travel on Tuesdays, Wednesdays and Thursdays in late March and April (excluding Easter week), which are available for booking until midnight Friday (26th Feb). Ryanair’s Greek routes go on sale on http://www.ryanair.com tomorrow.

Ryanair’s Stephen McNamara said:

“Ryanair is delighted to boost Greek tourism and the Greek economy with the introduction of six new routes from Kos, Rhodes and Volos to Milan (Bergamo), Frankfurt (Hahn) and Pisa, which will provide Greek consumers/visitors with low fares on six exciting Greek routes this summer. Ryanair’s Greek routes will deliver 200,000 passengers p.a. and create 200 local jobs.

“To celebrate these six new routes Ryanair is launching 1million €5 seats, for travel across Europe in late March and April, which are available for booking until midnight Friday. Since seats at these crazy low prices will be snapped up quickly, we urge passengers to book them immediately on http://www.ryanair.com.”

[eisenberg]

Ο κος Βγενοπουλος αλλωστε το δηλωσε ξεκαθαρα στον Ν.Χατζηνικολαου ''Δεν θα ειμαστε μονοπωλιο αλλα θα εχουμε τη δεσποζουσα θεση στην ελληνικη αγορα''.

[tazio]

Ο κος Βγενοπουλος αλλωστε το δηλωσε ξεκαθαρα στον Ν.Χατζηνικολαου ''Δεν θα ειμαστε μονοπωλιο αλλα θα εχουμε τη δεσποζουσα θεση στην ελληνικη αγορα''.

Αν η γλώσσα που χρησιμοποιείς είναι πλούσια (και ευτυχώς η δική μας, ακόμα, είναι) μπορείς να πεις κάποιον (έως και πολλούς μαζί) ηλίθιο* με τέτοιο τρόπο όπου στο τέλος να και να ακούσεις και ευχαριστώ.
Γι αυτό και λατρεύω την Ελληνική γλώσσα.


*Ο χαρακτηρισμός δεν αφορά τα αναφερόμενα ονόματα, ούτε συγκεκριμένα πρόσωπα.

[eisenberg]

Αν η γλώσσα που χρησιμοποιείς είναι πλούσια (και ευτυχώς η δική μας, ακόμα, είναι) μπορείς να πεις κάποιον (έως και πολλούς μαζί) ηλίθιο* με τέτοιο τρόπο όπου στο τέλος να και να ακούσεις και ευχαριστώ.
Γι αυτό και λατρεύω την Ελληνική γλώσσα.

[Megalos]

φιλε GeorgeD αυτο με την RyanAir μας το εβαλες τωρα που εληξε η προσφορα
σοβαρα τωρα στις πολεις δεν αναφερετε πουθενα η Αθηνα

[GeorgeD]

σορρυ αλλα χθες το ειδα για την ryanair
γενικά η ryanair πεταει από φθηνά αεροδρόμια και πέρνει και χρήματα για αυτο (δηλαδή οι τοπικοί φορείς είτε τις δώσανε χρήματα για να πετάξει σε αυτά τα αεροδρόμια είτε τα αεροδρόμια τις δίνουν εκπτώσεις σημαντικές στα τέλη που την χρεώνουν)
οπότε το να πέταγε από τον βενιζέλο που είναι από τα πιο ακριβά αεροδρόμια στην Ευρώπη προφανώς δεν υπήρχε περίπτωση

να ξεκαθαρίσω μόνο κάτι-προφανώς υπάρχει de facto μονοπώλιο....αλλά μόνο στις εσωτερικές γραμμές και όχι στις γραμμές εξωτερικού
και για αυτό το λόγο δεν θα έχουν κανένα πρόβλημα να πάρουν το οκ για την συγχώνευση

[andreas]

Ο κος Βγενοπουλος αλλωστε το δηλωσε ξεκαθαρα στον Ν.Χατζηνικολαου ''Δεν θα ειμαστε μονοπωλιο αλλα θα εχουμε τη δεσποζουσα θεση στην ελληνικη αγορα''.

Αν η γλώσσα που χρησιμοποιείς είναι πλούσια (και ευτυχώς η δική μας, ακόμα, είναι) μπορείς να πεις κάποιον (έως και πολλούς μαζί) ηλίθιο* με τέτοιο τρόπο όπου στο τέλος να και να ακούσεις και ευχαριστώ.
Γι αυτό και λατρεύω την Ελληνική γλώσσα.


*Ο χαρακτηρισμός δεν αφορά τα αναφερόμενα ονόματα, ούτε συγκεκριμένα πρόσωπα.

Παρόλο που φαίνεται φίλε tazio...... δεν πρόκειται για λεκτικό παιχνίδισμα του Βγενόπουλου ...η "δεσπόζουσα" θέση είναι δόκιμος όρος στο ανταγωνισμό (όταν κρίνεται από την αρμόδια επιτροπή) και αφορά σε συγκεκριμένο ποσοστό ελέγχου που ασκεί στην αγορά και κατέχει ο εκάστοτε φορέας/επιχείρηση που κρίνεται (σκέψου περίπου ένα 25-35% της αγοράς) ....το αστείο σε όλη την ιστορία για την οποία έχεις απόλυτο δίκιο είναι ότι σε αυτό το ποσοστό η Olympic -Aegean θα συγκριθεί με τις υπόλοιπες ξένες εταιρείες που δραστηριοποιούνται μεν στην Ελλάδα αλλά σε διεθνές επίπεδο ..και εκεί ενδεχομένως να έχει μόνο την δεσπόζουσα θέση ....όταν όμως του χρόνου θα θέλουμε ένα εισητήριο για να πάμε Κρήτη ή Θεσσαλονίκη και θα έχει πιο ακριβά από αυτό για Σουηδία.... τοτε θα διαπιστώσουμε (επειδή τώρα δεν το ξέρουμε) ότι για εσωτερικές πτήσεις ο ΒγενοΒασιλάκης έχει το μονοπώλιο.

τελος πάντων μην ανησυχείτε...... όλα γίνονται για το καλό μας !!!!!!

[tazio]

...
τελος πάντων μην ανησυχείτε...... όλα γίνονται για το καλό μας !!!!!!

Τώρα αυτό γιατί με κάνει να ανησυχώ περισσότερο, δε μπορώ να καταλάβω.

[Megalos]

...
τελος πάντων μην ανησυχείτε...... όλα γίνονται για το καλό μας !!!!!!

Τώρα αυτό γιατί με κάνει να ανησυχώ περισσότερο, δε μπορώ να καταλάβω.

αυτο λεω και εγω φιλοι μου tazio και Ανδρεα