The Omega Flightmaster (1969)
Το πρώτο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του ρολογιού είναι η κάσα του.
Με την πρώτη ματιά ακόμα και σήμερα είναι ένα μεγάλο και βαρύ ρολόι, και για το 1969, θεωρήθηκε τεράστιο. Είναι 52mm lug to lug, 46mm με τις κορώνες, 43mm χωρίς και πάχος 15mm, ενώ το βάρος του ήταν 139 γραμμάρια. Παρόλα αυτά η κάσα σχεδιάστηκε να εχει ελλειπτικό σχήμα ώστε να ταιριάζει άνετα στον καρπό και το ρολόι κάθεται απίστευτα.
Οι σχεδιαστές της Omega ήθελαν έναν χρονογράφο που θα ήταν μεγάλος ώστε οι επαγγελματίες πιλότοι να μπορούν να ελέγχουν άμεσα την ώρα. Το αποτέλεσμα ήταν ότι το σχήμα και η κωνικότητα του ρολογιού κυριαρχούν στον καρπό ενώ συγχρόνως ταιριάζουν και αναμιγνύονται τέλεια, ακόμα καλύτερα και από πολλά μικρότερα ρολόγια. Αυτό που με εντυπωσίασε στο ρολόι όταν το είδα από κοντά, ήταν το βουρτσισμα του -σχήματος UFO- πάνω και κάτω μέρους της κάσας. Μου θύμισε sunburst dial έτσι ακτινωτά που φαίνεται να αντανακλά το φως...
Το δεύτερο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του ρολογιού ήταν το dial. Μπορεί να φαίνεται ότι για να είναι λειτουργικό το Flightmaster θα έχει υπερβολικά busy dial, αλλά ισχύει ακριβώς το αντίθετο. Η Omega αφιέρωσε πολύ χρόνο και σκέψη στο σχεδιασμό του. Σε γενικές γραμμές, ολόκληρη η διάταξη και τα subdials έχουν χρωματική κωδικοποίηση. Η κορώνα στο 8, για παράδειγμα, έχει μια μαύρη κουκκίδα για να ταιριάζει με τη μαύρη εσωτερική περιστρεφόμενη στεφάνη. Στο 10, η κορώνα τονίζεται με μπλε χρώμα για να δείξει τον έλεγχο του ανεξάρτητου δείκτη gmt. Επιπλέον, τα pushers είναι κόκκινο, κίτρινο ή πορτοκαλί για να ταιριάζουν με τoυς δείκτες του χρονογράφου.
Τα χρώματα των subdials είναι διαφορετικά για να ξεχωρίζουν και να προσφέρουν γρήγορη ανάγνωση της ένδειξης και ακόμη και η στεφάνη έχει εναλλασσόμενα σήματα που σας επιτρέπουν να διαβάζετε εύκολα τον χρονογράφο έως και το 1/5 του δευτερολέπτου.
Η σειρά αυτή ξεκίνησε το 1969 και παράχθηκε μέχρι το 1974. Το αρχικό Omega Flightmaster ήταν το πρώτο Omega με την κουρδιστή καλίμπρα 910 (ref 145.013), μια πολύ τροποποιημένη έκδοση της 861 που βρίσκουμε στο Speedmaster. Ο μηχανισμός 910 (17 jewels και 21.600bph) είναι μία κουρδιστή καλίμπρα με 3 subdials (12h, 24h display και 30min) συν τον ανεξάρτητο δείκτη GMT. Σχεδιάστηκε ειδικά για πιλότους, σε αντίθεση με το Speedy, το οποίο σχεδιάστηκε ως αγωνιστικό χρονόμετρο και αργότερα υιοθετήθηκε ως ρολόι αεροπορίας.
Παρόμοια με τον ξακουστό ξάδελφό του Speedmaster, το Flightmaster έχει επίσης άμεση σύνδεση με το διάστημα. Ο κοσμοναύτης, Αλεξέι Λεονόφ φορούσε ένα Omega Flightmaster (ST145.036) με την καλίμπρα 911, κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης για την κοινή αμερικανική-σοβιετική αποστολή Απόλλων-Σογιούζ του 1975.
Παρόλο που έχει αρκετά στοιχεία από τη σειρά Speedmaster Mark, ήταν ένα πολύ μοναδικό κομμάτι. Είχε διάφορα χαρακτηριστικά που δεν βρίσκουμε εύκολα σε ρολόγια του 1969. Αποτελείται από κάσα 43 χιλιοστών κατασκευασμένη από χάλυβα, ένα ανεξάρτητο δείκτη GMT, ένα χρονογράφο 12 ωρών και έναν δείκτη AM / PM. Οι επτά δείκτες, τα τρία subdials, οι τρεις κορώνες, τα δύο pushers, και πλήθος διαφορετικών χρωμάτων το καθιστούν ένα υπέροχο, καθόλου «συνηθισμένο» ρολόι. Όπως είπαμε κατασκευάστηκε για πιλότους εξού και το caseback (jetliner DC-8 Super 61).
Caliber 911 Flightmaster
Ο μηχανισμός 911 ήταν, σε μεγάλο βαθμό, παρόμοιος, αλλά είχε δείκτη δευτερολέπτων στη θέση 9 σε αντίθεση με τον 910 που είχε subdial που έδειχνε 24ωρο. H Ω έβαλε δευτερόλεπτα στο 911 γιατί υπήρξαν παράπονα ότι με μία ματιά δεν μπορεί να ξέρει κάποιος αν το ρολόι λειτουργεί. Η Ωμέγα χρησιμοποίησε τους μηχανισμούς 910 & 911 μόνο στο Flightmaster. Οι αριθμοί παραγωγής των μηχανισμών 910 και 911 δεν είναι γνωστοί, αλλά ας πούμε οτι είναι σχετικά σπάνιοι.
Παράλληλα, μια ακόμη παραλλαγή του 910 Flightmaster ήταν το χρυσό μοντέλο (και η κάσα και το μπρασελέ) με ref BA 345.0801. Αυτό ήταν πιθανώς ένα από τα βαρύτερα κομμάτια που κατασκευάστηκαν (250 γραμμάρια), με μόνο 200 κομμάτια παραγωγή γεγονός που τα καθιστά πάρα πολύ σπάνια και δυσεύρετα στις μέρες μας. Το πρώτο από αυτά παραδόθηκε στον βασιλιά Χουσεΐν της Ιορδανίας.
Ο Flightmaster είναι ένας μοναδικός χρονογράφος. Είχε μια σύντομη διαδρομή, αλλά όπως και πολλά μοναδικά φοβερά ρολόγια, δημιούργησε μια λατρεία και η κληρονομιά του συνεχίζεται σήμερα με το X-33 και το Spacemaster Z-33.
Όπως συμβαίνει και με το περισσότερα vintage Omega, οι τιμές δεν είναι χαμηλές και θα βρείτε Flightmasters από $ 2.000 έως όσο πάει.
Ευχαριστώ για την ανάγνωση!
Παρακάτω θα βρείτε πηγές αν θέλετε περισσότερες πληροφορίες.
https://monochrome-watches.com/in-depth ... ecial-one/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.woundforlife.com/2014/06/18/ ... ghtmaster/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://chronomaddox.com/flightmasterarticle.html" onclick="window.open(this.href);return false;
