Κλασσικά αυτοκίνητα

[Σιδ.Σταυρος]

https://www.filpafederation.gr/%ce%b4%c ... %b5%cf%82/

Ενα τετοιο ιστορικο αμαξι σε κινηση πολης ειναι θεμα ημερων να παθει ζημια.
οι ασφαλιστικες για παλαια αυτοκινητα 20ετιας δεν αναγνωριζουν καν να μπει νεο ανταλλακτικο,τι θα γινει αμα π.χ περασει stop και χτυπησει καποιος εναν τετοιο αμαξι;
Τι προδιαγραφες ρυπων σε ΚΤΕΟ να περασει ενα αμαξι 70+ χρονων με καρμπυρατερ της εποχης;

[Giorgos_I]

...να προσθέσω πχ, ότι αυτά τα οχήματα, είχαν γρασσαδόρους σε πολλά σημεία, μια και τότε τα τεφλόν και τα silent blocks ήταν ακόμα αδημιούργητα.

Αυτοκίνητα σαν πχ τον Σκαραβαίο, είχαν φίλτρο αέρος με λάδι, ( κυκλωνικό ), και 8 γρασσαδόρους στην εμπροσθία ανάρτηση / κατεύθυνση.

Και αλλαγές λαδιών σε κάποια άλλα, κάθε 2.500 χιλιόμετρα.

Για ρυθμίσεις τροφοδοσίας δεν το συζητάμε καν, όταν είχαν συστήματα βαρύτητας και τα μίγματα ήταν ........ότι λάχει, Εξ ού και οι αποδόσεις, πχ στο παράδειγμα του Ford A, κινητήρας 3,3 λίτρα, απόδοση ........40 ίπποι.

Για τιμόνια και αναρτήσεις, δεν το συζητάμε, απόγονοι αμαξών.