Μοτοσυκλετες

[Georges]

Προσωπικα ,επιδη την μοτοσυκλετα την βλεπω σαν μεσο διασκεδασης ,αποφευγω να την χρησιμοποιω σαν εργαλειο μετακινησης.
Ετσι ,μετα ακομα και απο μια πενταετια καθε φορα που παμε βολτα ,ειναι σα να ειναι η πρωτη φορα ,με την διαφορα
οτι ξερω τα χουγια της (και τα ορια μου,πανω της).
Η αληθεια ειναι οτι εχουμε να παμε βολτα αρκετο καιρο και ειναι σιγουρο οτι θα ρημαξει .
Τωρα για την ιταλιδα ,εχω κατι κακες παρεες που ασχολουνται με τα γκουζι .
Επομενο ειναι οτι ,μετα απο τοση πλυση εγκεφαλου και αφου μας αρεσει και το χωματακι , να γλυκοκοιτω το stelvio

Μα διασκέδαση είναι το να πηγαίνω στην δουλειά με την μοτοσυκλέτα....είναι καμια 25άρια χιλιόμετρα από το σπίτι επαρχιακός δρόμος
Στην επιστροφή πιάνουμε κι έναν περιφερειακό και διακοσαρίζουμε όταν δεν έχει κίνηση και έχουμε κέφια...

Για το Γκούζι τι να πω...respect!!! πολύ κατασταλαγμένη άποψη...
Μιά ένσταση μόνο..για χώμα παραείναι βαριά...εκτός και το λέει η καρδούλα σου αλλά και η εμπειρία σου.


Φιλικά Γιώργος

[nomad]

Εισαι απο τυχερους ,αφου μπορεις να χαιρεσαι την κουκλα σου σε καθημερινη βαση.
Αποφευγω να την χρησιμοποιω μεσα στην ζουγκλα της πολης ,οχι γιατι ειναι βαρια η δυστροπη, καθε αλλο ,αλλα γιατι πιστευω
οτι αν την συνδυασω με την δουλεια ,ισως χαθει η μαγεια της οδηγησης ,μεσα απο την ρουτινα.
Τωρα ,σιγουρα ειναι βαρια η ιταλιδα καλλονη και αυτο το χαρακτηριστικο της προσθετει σταθεροτητα στα πολλα ,στον ανοικτο δρομο φορτωμενη.
Χερας δεν ειμαι ,σε καμια περιπτωση αλλα ενα βατο χωματοδρομο θα τον περασουμε.
Γνωμη μου ειναι οτι οποιος θελει
με τετοιου ειδους μηχανες, να πηγαινει σε μονοπατια και κατσικοραχες ,καποια λαθος επιλογη εχει κανει,
αυτες οι μηχανες ανεση στο ταξιδι προσφερουν(με την μεγαλη διαδρομη των αναρτησεων)
και αυτο ειναι το βασικοτερο πλεονεκτημα τους .
Βεβαια οποιος εχει χερια παει παντου και με οτιδηποτε (ολα τα αλλα ειναι για να πουλανε οι εταιριες φουμαρα)

http://www.youtube.com/watch?v=ThO-w9SCM8I

[Georges]

Εισαι απο τυχερους ,αφου μπορεις να χαιρεσαι την κουκλα σου σε καθημερινη βαση.
Αποφευγω να την χρησιμοποιω μεσα στην ζουγκλα της πολης ,οχι γιατι ειναι βαρια η δυστροπη, καθε αλλο ,αλλα γιατι πιστευω
οτι αν την συνδυασω με την δουλεια ,ισως χαθει η μαγεια της οδηγησης ,μεσα απο την ρουτινα.
Τωρα ,σιγουρα ειναι βαρια η ιταλιδα καλλονη και αυτο το χαρακτηριστικο της προσθετει σταθεροτητα στα πολλα ,στον ανοικτο δρομο φορτωμενη.
Χερας δεν ειμαι ,σε καμια περιπτωση αλλα ενα βατο χωματοδρομο θα τον περασουμε.
Γνωμη μου ειναι οτι οποιος θελει
με τετοιου ειδους μηχανες, να πηγαινει σε μονοπατια και κατσικοραχες ,καποια λαθος επιλογη εχει κανει,
αυτες οι μηχανες ανεση στο ταξιδι προσφερουν(με την μεγαλη διαδρομη των αναρτησεων)
και αυτο ειναι το βασικοτερο πλεονεκτημα τους .
Βεβαια οποιος εχει χερια παει παντου και με οτιδηποτε (ολα τα αλλα ειναι για να πουλανε οι εταιριες φουμαρα)

http://www.youtube.com/watch?v=ThO-w9SCM8I

Αν είναι για ταξίδια μέσα με χίλια...με μπέρδεψε το "χώμα"

Εγώ σε αυτή την κατηγορία πάντως είμαι αλλού...Yamaha Super Tenere
Αν και πλέον θέλω να απολαμβάνω τους δρόμους που έχουνε φτιάξει (βλέπε Εγνατία) και συνεπώς είμαι κολλημένος με την FJR 1300
Δυστυχώς η κρίση δεν ευνοεί τέτοιες σκέψεις...

Φιλικά Γιώργος

Υ.Γ. Καλά ο τύπος στο βιντεάκι είναι για δέσιμο...είναι και ψηλός παναθεμάτον...πως άντεξε τόσα χιλιόμετρα με κλειδωμένα χέρια-πόδια σε τέτοιες γωνίες και επίσης πως άντεξε ο κόλος του πάνω στην σέλα (ο θεός να την κάνει) φλούδα του R1 είναι μυστήριο....ΑΠΛΑ RESPECT!!!!

[Georges]

Η κρίση χτύπησε όπως αναμενόταν ανελέητα και τον χώρο της μοτοσυκλέτας.
- Ο επίσημος αντιπρόσωπος της Υamaha στην Πάτρα έκλεισε.
- Το περιοδικό 0-300 έκλεισε.
- Το περιοδικό ΜΟΤΟ από δεκαπενθήμερο φήμες το θέλουν να γίνετε μηνιαίο.

Αυτά τα λίγα που πρόλαβα κι έμαθα το τελευταίο διήμερο

Να δω πότε θα καταφέρω να πάω καμια εκδρομή να ξελαμπικάρω...έχω σκάσει...προς το παρόν μόνο από φωτογραφίες....

εδώ κάπου κοντά στον Πεντάλοφο Κοζάνης...




Φιλικά Γιώργος

[marios_ch]

εκδρομές στην φύση και πικνικ για οικονομία...... οτι καλύτερο..........

[jimko7]

Η κρίση χτύπησε όπως αναμενόταν ανελέητα και τον χώρο της μοτοσυκλέτας.
- Ο επίσημος αντιπρόσωπος της Υamaha στην Πάτρα έκλεισε.
- Το περιοδικό 0-300 έκλεισε.
- Το περιοδικό ΜΟΤΟ από δεκαπενθήμερο φήμες το θέλουν να γίνετε μηνιαίο.

Αυτά τα λίγα που πρόλαβα κι έμαθα το τελευταίο διήμερο

Να δω πότε θα καταφέρω να πάω καμια εκδρομή να ξελαμπικάρω...έχω σκάσει...προς το παρόν μόνο από φωτογραφίες....

εδώ κάπου κοντά στον Πεντάλοφο Κοζάνης...




Φιλικά Γιώργος

Δυστυχώς όλα τα χτυπάει η κρίση..
Πολύ ωραίο το εργαλείο σου Γιώργο!!
Καλές βόλτες εύχομαι σύντομα!!

[stavros_ch]

Ωραιο το εργαλειο Γιωργο..
Δυστηχως η κριση δειχνει τα δοντια της..

[Megalos]

ναι Γιωργη ...
και εγω σε μια συζητηση ακουσα οτι η Toyota για αυτοκινητα στην Καλαματα εκλεισε ..

[giorgos mg]

[youtube][/youtube]

[giorgos mg]

[youtube][/youtube]