Τι βλέπουν τα μάτια μου

[Megalos]

Θα προτιμήσω αυτό ! Που είναι και σταθμευμένο σε ..............φορτιστή ! χα χα χα

ενταξει ειναι αυτοκινηταρα αλλα οπως ειπες οχι για τους δρομους μας

[Megalos]

Του φίλου Ευριπίδη. Ενα από τα δύο με αυτές τις προδιαγραφές. Φερμένο από Γερμανία, όπου το είχε και γύρισε από εκεί, μετά από χρόνια εργασίας - λόγω Brain Drain.

Εχει μηχανή .......................ΤΟΥΟΤΑ, 3,5 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο και πολλά άλλα κόλπα.

Προσωπικά, δεν θα αγόραζα ΠΟΤΕ ένα τέτοιο όχημα, απόλυτα περιορισμενης χρήσης, μια που ειδικά στην Ελλάδα, κάκιστοι δρόμοι - όρια ταχύτητας - κυκλοφοριακές συνθήκες, το καθιστούν ..ΑΧΡΗΣΤΟ.

Seicento και πάλι Seicento χα χα χα

Toyota, που μάλλον προέρχεται από την Yamaha. Καλά κρυμμένο μυστικό ότι η Yamaha παρέχει εξωτικές μηχανές σε μερικούς κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων λόγω της τεχνογνωσίας που απέκτησε από το τμήμα μοτοσικλετών, όπως και την εμπειρία της από την έμμεση εμπλοκή της με την Φόρμουλα 1. Και δεν περιορίζεται μόνο στους κινητήρες αλλά και στις αναρτήσεις.
Αλλά συνεργασίες υπάρχουν παντού. Ενδιαφέρον θα είχε αν είναι αληθινό το παρακάτω που αναρτώ με κάθε επιφύλαξη. Το θέμα είναι να ξέρουμε τι πληρώνουμε και τι παίρνουμε...



Sent from my SM-S918B using Tapatalk

ναι Γιωργο το εχω ακουσει και εγω οτι η Mercedes φοραει μηχανες Renault

[giannistissot]

Του φίλου Ευριπίδη. Ενα από τα δύο με αυτές τις προδιαγραφές. Φερμένο από Γερμανία, όπου το είχε και γύρισε από εκεί, μετά από χρόνια εργασίας - λόγω Brain Drain.

Εχει μηχανή .......................ΤΟΥΟΤΑ, 3,5 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο και πολλά άλλα κόλπα.

Προσωπικά, δεν θα αγόραζα ΠΟΤΕ ένα τέτοιο όχημα, απόλυτα περιορισμενης χρήσης, μια που ειδικά στην Ελλάδα, κάκιστοι δρόμοι - όρια ταχύτητας - κυκλοφοριακές συνθήκες, το καθιστούν ..ΑΧΡΗΣΤΟ.

Seicento και πάλι Seicento χα χα χα

Toyota, που μάλλον προέρχεται από την Yamaha. Καλά κρυμμένο μυστικό ότι η Yamaha παρέχει εξωτικές μηχανές σε μερικούς κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων λόγω της τεχνογνωσίας που απέκτησε από το τμήμα μοτοσικλετών, όπως και την εμπειρία της από την έμμεση εμπλοκή της με την Φόρμουλα 1. Και δεν περιορίζεται μόνο στους κινητήρες αλλά και στις αναρτήσεις.
Αλλά συνεργασίες υπάρχουν παντού. Ενδιαφέρον θα είχε αν είναι αληθινό το παρακάτω που αναρτώ με κάθε επιφύλαξη. Το θέμα είναι να ξέρουμε τι πληρώνουμε και τι παίρνουμε...



Sent from my SM-S918B using Tapatalk

ναι Γιωργο το εχω ακουσει και εγω οτι η Mercedes φοραει μηχανες Renault

Αυτο ισχυει Κωστα μου. Οχι σε ολα, στα χαμηλα κυβικα ντιζελ 1,4 1,6 λιτρα. Αυτο για τη yamaha δεν το γνωριζα, πολυ εντυπωσιακό.

Στάλθηκε από το SM-A556B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[pugman]

Όντως ισχύουν τα όσα είπε ο Γιάννης όπως ισχύουν και τα της Yamaha.
Η Yamaha είναι πολύ μπροστά σε εξελίξεις στους κινητήρες όπως και σε κιβώτια ταχυτήτων.

[Giorgos_I]

Toyota, που μάλλον προέρχεται από την Yamaha. Καλά κρυμμένο μυστικό ότι η Yamaha παρέχει εξωτικές μηχανές σε μερικούς κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων λόγω της τεχνογνωσίας που απέκτησε από το τμήμα μοτοσικλετών, όπως και την εμπειρία της από την έμμεση εμπλοκή της με την Φόρμουλα 1. Και δεν περιορίζεται μόνο στους κινητήρες αλλά και στις αναρτήσεις.
Αλλά συνεργασίες υπάρχουν παντού. Ενδιαφέρον θα είχε αν είναι αληθινό το παρακάτω που αναρτώ με κάθε επιφύλαξη. Το θέμα είναι να ξέρουμε τι πληρώνουμε και τι παίρνουμε...



Sent from my SM-S918B using Tapatalk
[/quote]

Αληθινό είναι Ισχύει. Δεν είναι έκπληξη. Πολλοί κατασκευαστές, έχουν προμηθευτές άλλους κατασκευαστές, που έχουν διακριθεί σε κάποιους τομείς.

Δες την λίστα.

The following Mercedes models have a Renault engine:

A-Class – A 160 (d), A 180 (d), A 200, A 220e, and A 250
B-Class – B 160 (d), B 180 (d), B 200, and B 250e
CLA-Class – CLA 180 (d), CLA 200, and CLA 250e
C-Class – C 180 d and C 200 d
GLA-Class – GLA 180 d and GLA 200
GLB-Class – GLB 180 d and GLB 200
Citan – 108 CDI, 109 CDI, 110 (CDI), 111 CDI, 112 CDI, and 113
Vito – 109 CDI and 111 CDI

Τεχνικά, αυτό γίνεται για να μειώσεις τα ολικά έξοδα δημιουργίας, δηλαδή έρευνα, πιστοποιήσεις, γραμμή παραγωγής. Από την άλλη, καταντας εξαρτώμενος απόο τρίτους, μένεις πίσω στην τεχνολογία, και μια μέρα.........σε ψάχνουν !

Εδώ, έχουμε μια εταιρία, την Ρενώ, με τεράστια εμπειρία στους αγώνες, που έφτιαξαν έναν κινητήρα με καλά στοιχεία σε συνεργασία με την Mercedes. Με το downsizing, οι αστεράτοι, μαθημένοι στα πρωθυπουργικά, πιάστηκαν στον ύπνο. Και πήραν ένα τεσταρισμένο έτοιμο, το βελτίωσαν στα δέοντα σημεία, και .......ιδού.

Ιστορικά, κάποτε τα Mercedes, τα έφτιαχναν μηχανικοί. Και τα πουλούσαν στις εκθέσεις. Χωρίς πολλά λόγια. Και έλεγαν "Θα βγάλουμε ένα νέο μοντέλο ως ακολουθως.......". Και πολλοί έδιναν προκαταβολή 30-40-50.000 DEM, ως προκαταβολή, και έλεγαν "Οταν το βγάλετε, κρατήστε μου ένα".

Μετά, το 1998 με την συνεργασία με την Chrysler, τα αυτοκίνητα τα έφτιαχναν οι λογιστές, και έτσι............μπήκαν στην διατίμηση. Μέχρι και τα ΤΑΧΙ στην Γερμανία, απέφευγαν πλέον τα μοντέλα της, που ήταν απλώς .......πατάτες. Και , απεφασίσθη η διακοπή της συνεργασίας.

Υπάρχουν επιχειρηματικοί λόγοι των επιλογών - συνεργασιών. Αδύνατον να αναφερθούν εδώ, ίσως σε μια καφεδοσυνάντηση.

Αλλά γενικα, λόγω κόστους, παίρνουμε από το ράφι, δεν κατασκευάζουμε. Με τους κινδυνους που αναφέραμε. Αλλά μια φίρμα σαν και αυτήν, με κατασκευές μεγάλων ΙΧ, φορτηγών, βιομηχανικων ζευγώνπχ Η/Ζ, κινητήρων θαλάσσης, κλπ. δεν "χάνει την επαφή" με το σχεδιαστήριο και το χυτήριο, αν πάρει ένα μπλόκ κινητηρα μικρού μεγέθους από αλλού.

Εχω ένα Mercedes. Το βιβλίο service είναι μέχρι τα 300.000 χιλ. Η Ρενώ, δίνει τα αντίστοιχα ?
Εχω ένα Ford. Με την τάπα βενζίνης στην πλευρά του οδηγού, που σημαίνει .........Αγγλικη σχεδίαση. Και ο κινητήρας, είναι Mazda !
Και αν πάρεις Jaguar, ένα Ford είναι.

Στους τομείς αυτούς, γίνονται πολλές αλλα....λιές, πάντα με στόχο την μείωση του κόστους εξέλιξης / παραγωγής, για την επιβίωση στον ΤΕΡΑΣΤΙΟ ανταγωνισμό. Περισσότερα σε καφεδοσυνάντηση.

[Megalos]

ευχαριστουμε Γιωργο για την ομορφη αναλυση σου .... και επειδη το ανεφερες σε περιμενουμε στην επομενη καφεδοσυναντηση ωστε να μας τα πεις αναλυτικωτερα

[markosgr28]

Πα πα πα πα, ....ποτέ !

Ε'ιπαμε, τα ηλεκτρικά είναι ένα μεγάλο σφάλμα ( ΙΜΟ ), γιατί απευθύνονται για μία σαφώς περιορισμενη χρήση. Τελεία.

συμφωνω φιλε Γιωργο .... ομως επιμενω οτι ειναι πανεμορφο σαν σχεδιο

Συμφωνώ ηλεκτρικά μεγάλο σφάλμα, αλλά το σχέδιο μου αρέσει και εμένα. Μόνο ηλεκτρικό θα βγει?

[Megalos]

Πα πα πα πα, ....ποτέ !

Ε'ιπαμε, τα ηλεκτρικά είναι ένα μεγάλο σφάλμα ( ΙΜΟ ), γιατί απευθύνονται για μία σαφώς περιορισμενη χρήση. Τελεία.

συμφωνω φιλε Γιωργο .... ομως επιμενω οτι ειναι πανεμορφο σαν σχεδιο

Συμφωνώ ηλεκτρικά μεγάλο σφάλμα, αλλά το σχέδιο μου αρέσει και εμένα. Μόνο ηλεκτρικό θα βγει?

ναι δυστυχως μονον ηλεκτρικο θα βγει

[Megalos]

ειχα πολλα χρονια να δω στην Αθηνα Hammer ....

[Giorgos_I]

Κυκλφορεί και ένα κιτρινομουσταρδί στην περιοχή μου, αλλά πρέπει να είναι το 2, το λιιιιιιγο πιο μικρό.

Αυτός με αυτήν την κοτσαδούρα, είναι επικινδυνος.