Tα 6105 είναι η μεγαλη μου αγαπη αναμεσα στα πολλα & αξιολογα vintage divers της Seiko.
Το καταδυτικο μοντελο με την calibre 6105 παραχθηκε από το 1968 εως το 1977.Τα πρωτα 6105 ειχαν μικροτερη & συμμετρικη cushion κασα διαμετρου 41mm περιπου,ενώ τα μεταγενεστερα ειχαν μεγαλυτερη-ασσυμετρη κασα διαμετρου 45mm περιπου.Το δικο μου είναι της Β περιοδου,με κωδ.6105-8110,κι εχει το παρατσουκλι ''turtle''(χελωνα) λογω του σχηματος των πλαινων της κασας.
Λιγα χαρακτηριστικα για το ρολοι:
-Διαστασεις:45mm χωρις/47mm με την κορωνα.Παχος 12mm
-Μηχανισμος:cal.6105B αυτοματη,17jewels,21600bph,δυνατοτητα hacking sec.Ημερομηνια.
-Κορωνα:η κορωνα του δεν είναι βιδωτη αλλα εχει ένα συστημα ‘κλειδωματος’ στην κασα.
-Στεγανοτητα:150m
-Στεφανη:καταδυτικη περιστρεφομενη και προς τις δυο κατευθυνσεις με ''κλικ''του 1 λεπτου
Το ρολοι μου:
Ειχα την τυχη να βρω ένα all original κομματι σε λογικοτατη τιμη.Τα γνησια ανταλλακτικα για το 6105 είναι αρκετα ακριβα.Μια NOS κορωνα μπορει ανετα να κοστισει 100$,μια στεφανη 150$ ενώ οι δεικτες 40-50$ και δεν τα βρισκεις ευκολα.
Επισης όταν αγοραζεις απ το νετ θελει μεγαλη προσοχη στην κασα.Οι πιο πολλες εχουν γυαλιστει-ξαναφινιριστει από ασχετους με αποτελεσμα να χανεται το εργοστασιακο βουρτσισμενο look και το κυριοτερο οι ομορφες καμπυλες & γωνιες της κασας αλλοιωνονται.
Ειπαμε λοιπον,all original το 6105 που χτυπησα,αυτό δε σημαινει όμως ότι ηταν και σε αποδεκτη κατασταση(τουλαχιστον για μενα).Το κρυσταλλο ηταν τοσο χαραγμενο απ τα χρονια που εχριζε αντικαταστασης.Η κασα δεν ειχε γυαλιστει ποτε & ειχε αρκετα χτυπηματα,βρωμιες & γρατζουνιες.Η στεφανη γυριζε μεν αλλα μετα βιας.Το καντραν και οι δεικτες σε πολύ καλη κατασταση αλλα ο φωτισμος ειχε πλεον προ πολλου χαθει.Ο μηχανισμος δουλευε καλα,το ρολοι κρατουσε reserve και ικανοποιητικους χρονους αλλα ιστορικο service φυσικα δεν υπηρχε.Επισης ουτε λογος για στεγανοτητα.
Εντος λιγων ημερων από την αποκτηση του και μετα από ανταλλαγη καποιων emails,το ρολοι πεταξε ξανα για το Αμερικα.Εσταλη στον guru των vintage Seiko και γνωστο-αγαπημενο restorer στους κυκλους των seikακηδων mr.Κen Setser.
Aφου ο Ken ειδε το ρολοι,συμφωνησαμε να γινουν τα εξης:
-πληρες σερβις μηχανης(λυσιμο,πλυσιμο,λιπανση,ρυθμιση)
-ελαφρο φρεσκαρισμα της κασας(σεβομενοι το εργοστασιακο φινιρισμα & σχημα παντα)
-Φλατζουλες σε κασα,κορωνα .Ελεγχος στεγανοτητας στα εργοστασιακα επιπεδα(150m στο calypso)
-Νέο κρυσταλλο(ελαφρα πομπε ζαφειρι ή seiko mineral)
-superluminova στους δεικτες,ενδειξεις καντραν και στην κουκιδα της στεφανης.
Το ρολοι εμεινε στον Κen για 7½ μηνες.Πολυ μεγαλο χρονικο διαστημα που πραγματικα δοκιμασε την υπομονη μου,αλλα ο τυπος δουλευει μονος του κι εχει πελατες σ ολη την υφηλιο,οποτε καταλαβαινετε.
Το τελικο αποτελεσμα όμως ξεπερασε τις προσδοκιες μου σε κάθε τομεα.Κριμα που δεν πηρα λεπτομερεις φωτο πριν το στειλω για να δειτε κι εσεις ότι εχει γινει πολύ καλη δουλεια.
Το κρυσταλλο(μπομπε ζαφειρι-δικη μου απαιτηση) είναι όλα τα λεφτα.Η κασα εχει το εργοστασιακου τυπου φινιρισμα και μονο λιγες γρατζουνιες εχουν μεινει να θυμιζουν ότι το ρολοι εχει περασει ηδη 35 δυσκολα χρονια χρησης.Ο φωτισμος είναι στα επιπεδα των νεων καταδυτικων Seiko και η στεφανη κλικαρει ικανοποιητικα & χωρις μποσικα.Η κορωνα μετα το σερβις και τη νεα φλατζα εχει τρομερη σφιχτη αισθηση(συγκριτικα με πριν) και κλειδωνει στην κασα σαν καινουριο. :)
