Watchfunclub.gr

Δε μπορώ να σκεφτώ πολλά ρολόγια που υλοποιήθηκαν πριν την εποχή τους χωρίς να περάσει από το μυαλό μου το Big Blue. Η Omega εμφανίστηκε με μια τρομερή και παρορμητική ιδέα για το 1971 ξεπερνώντας σε φαντασία και λειτουργικότητα πολλά ρολόγια της ιδίας εποχής με oversized chronograph case (Heuer Autavia, Seiko 6139, Zenith Pilot Sub Sea, κτλ). Ένας αυτόματος ευανάγνωστος χρονογράφος που δε περνά απαρατήρητος στο καρπό. Ο μηχανισμός βασισμένος στη Lemania 1340 σχεδιαστικέ με μικρές διαφορές (24ωρη ένδειξη) από τον Raoul Henry Erard για να γίνει η cal. 1040.

Omega 176.004 ή Big Blue μπορεί να βρει κανείς στην αγορά των μεταχειρισμένων αν και δεν εμφανίζεται συχνά. Προετοιμασμένος πάντα να πληρώσει κάτι παραπάνω από ότι θα έδινε για ένα αντίστοιχο αυτόματο χρονογράφο της εποχής. Το εν λόγο ρολόι παρέλαβα από ένα συλλέκτη στη Δανία, που μαζί με ένα γκρουπ ανθρώπων με το ίδιο πάθος έχουν δημιουργήσει ένα δικτυακό τόπο πώλησης ρολογιών. Η μηχανή ήταν σε καλή κατάσταση, χρειάστηκε μόνο ένα απλό σέρβις και αλλαγή του ρότορα, λόγο φθοράς. Όλα τα υλικά αλλά και το δυσκολότερο spare, η στεφάνη (που έχει πλέον σταματήσει να διατίθεται από την Omega), ήρθαν από τη Γερμάνια. Όλα τα υπόλοιπα ήταν για μένα θέμα χρόνου και διάθεσης που πάντα βρίσκω σε αυτές τις περιπτώσεις, σαν μικρό παιδί. Παρακάτω μερικές φωτογραφίες από την εργασία μου και το αποτέλεσμα. Ευχαριστώ.

φιλε persistance συνεχιζεις να μας καταπλησεις οπως παντα
με πολυ μερακι ανασυνθετεις παλαια ομορφα κομματια δινοντας τους πνοη και ζωη
μπραβο σου φιλε

υπεροχη δουλεια τα συγχαρητηρια μου

Megalos έγραψε:φιλε persistance συνεχιζεις να μας καταπλησεις οπως παντα
με πολυ μερακι ανασυνθετεις παλαια ομορφα κομματια δινοντας τους πνοη και ζωη
μπραβο σου φιλε

Φίλε persistance με κάλυψε ο Megalos, εξαιρετική δουλειά,
αλλά το JLC τι το ήθελες, για να βλέπω πάλι όνειρα θερινής νυκτός ...

Φιλικά Στέφανος.

Εξαιρετικο ρολοι και οπως παντα η δουλεια σου υψηλου επιπεδου και μερακλιδικη φιλε persistance.
Ομολογω οτι το συγκεκριμενο μοντελο δεν το γνωριζα αλλα ειναι εντυπωσιακοτατο με τον ογκο του κι αυτο το υπεροχο μπλε χρωμα!Τοσο πολυ που τραβαει το βλεμμα ακομη και διπλα στο Jaeger
Με την κασα εκανες κατι,γιατι δειχνει σε αψογη κατασταση στις φωτο τουλαχιστον!

Ευχαριστώ!
@ eisenberg, η κάσα έχει γίνει refinish, αλλά δεν κατάφερα να βγάλω όλα τα σημάδια, η φωτογραφίες τα κρύβουν καλά.
@ StefMac, Στέφανε το JLC είναι εκεί μονό για σύγκριση μεγέθους δεν ήθελα να σε βάλω σε πειρασμό, μάλιστα έχει ακόμα αλάτια επάνω του από ένα σκληρό σαββατοκύριακο ιστιοπλοΐας.

Μπράβο Κώστα, εξαιρετικό το Μπιγκ Μπλου. Διακαής πόθος αλλά απαγορευτικές οι τιμές που το βρίσκω.

Βλέπω εκτός από ρότορα (που είναι διαφορετικός!) άλλαξες και καντράν. Άλλαξες και τους δείκτες; Τώρα παρατήρησα πως το υποκαντράν στο 9 είναι "τρύπιο" και έχει περιστρεφόμενο δίσκο για την 24ωρη ένδειξη.

Καλοφόρετο.

Blackbird έγραψε:Μπράβο Κώστα, .............
.........

Τώρα παρατήρησα πως το υποκαντράν στο 9 είναι "τρύπιο" και έχει περιστρεφόμενο δίσκο για την 24ωρη ένδειξη.

Καλοφόρετο.

Και εγώ ...

Οι δείκτες, η στεφάνη και το καντράν έχουν αλλαχθεί. Αν παρατηρήσεις το παλιό καντράν ενώ αρχικά ήταν σε σχετικά καλή κατάσταση, αφότου το αφαίρεσα και το άφησα ακάλυπτο – από λάθος μου – σε υγρό περιβάλλον >40% άφησε τα στίγματα της πατίνας που βλέπεις σε επόμενη φωτογραφία. Δεν μου έχει συμβεί ξανά αυτό, φαίνεται πως η μπογιά του ήταν υδατοδιαλυτη διαφορετικά δε μπορώ να το εξηγήσω.

Μπράβο φίλε τα συγχαρητήρια και από μένα πολύ καλή δουλειά βγαίνει η αγάπη που έχεις για το αντικείμενο!!!!