Watchfunclub.gr

επειδη βαζοντας το G-shock μου σημερα παρατηρησα οτι η μπαταρια του μαλλον
θελει αντικατασταση θα ηθελα να ρωτησω τους πιο γνωστες αν ειναι φρονιμο να δοκιμασω
να την αλλαξω μονος μου η θελει καλυτερα τεχνιτη ? εχετε αλλαξει οι κατεχοντες ?

Εννοειτε σε τεχνιτη Κωστα.
Και να ζητησεις στεγανοποιηση...

Στη Casio Κωστα. Να σου κανουν και μια στεγανοποιηση κ εναν τυπικο ελεγχο.

Εγώ πάντως να την πω την αλήθεια μου σε μερικά παλιά G που έχω αλλάζω μόνος μου μπαταρία.Θα χρειαστείς ενα κατσαβιδάκι, ένα σπρέι σιλικόνης και ένα μυτοτσίμπιδο για ρολόγια...Το σπρει φυσικα ειναι για το o ring μεταξύ μηχανισμού και κάσας (μπορεί να έχει και 2) και το μυτοτσίμπιδο είναι για να κανεις reset το μηχανισμο ακουμπώντας την μπαταρία και ενα μικρο reset..Συνήθως έτσι γίνεται...αλλά προσωπικά το κάνω μόνο σε παλια ρολόγια που δεν με νοιάζει αν πάθουν κάτι..το περίεργο είναι οτι ΚΑΝΕΝΑ δεν έχει πάθει κάτι και χωρις στεγανοποίηση και με νερό όλη μερα ε Casio είναι, είναι λογικό δεν παθαίνουν τίποτα

τελικα βλεπω οτι παροτι σκεφτομουν να το κανω μονος μου , με προτρεπετε
να παω σε τεχνιτη η αντιπροσωπεια ...
μπραβο παντως Αλεξανδρε που δεν ''μασησες''

Θα συμφωνησω με τον Αλέξανδρο, στην αντιπροσωπεία ειναι κλέφτες και επίσης αμφιβάλλω αν ξέρουν απο στεγανοποίηση.
Τους ειχα πάει το χαλασμένο μου Pro-Trek (είχε παρει νερό λογω μη στεγανοποίησης μετά από αλλαγή μπαταρίας) και ήθελαν 20 ευρω για τον έλεγχο, 120 για αλλαγή κυκλώματος στο ρολόι και μου τόνισαν ότι μετα ΔΕΝ θα μπορεί να μπει σε νερο!!!!!!! ΑΧΡΗΣΤΟΙ!

Στείλτο εδω Κώστα

Τελικα το ρολοι δεν πηγε στην CASIO.
Ηρθε σε εμενα για αλλαγη και στεγανοποιηση. Και επειδη ο Κωστας δεν ειχε μαζι του κατα την παραλαβη στικακι για να του δωσω της φωτο απο τις εργασιες που εγιναν μου ζητησε να τις ανεβασω στο φορουμ.
Λοιπον εχουμε
Επειδη επρεπε να αγοραστη μπαταρια αλλα και φλατζα καπακιου το ρολοι τυλιχτηκε καλα ωστε να μην δημιουργηθη η παραμικρη γρατζουνια κατα την διαρκεια της μεταφορας μιας και ειναι απο τιτανιο

Αγοραστηκε η καταληλη μπαταρια και η καταληλη φλατζα

Η προσοχη ωστε να μην γινη η παραμικρη γρατζουνια κατα την μεταφορα ηταν μεγαλη ειδικα μετα το περιστατικο σε αλλο ρολοι απο τιτανιο του Γιωργου

Και αφου μπηκε η παταρια και η καινουργια φλατζα

Μπηκε στο μηχανημα ελεγχου στεγανοτητας το οποιο υπαρχει πλεον και σε εργαστηρια εκτος εταιριων




Κωστα μπορεις να το βαλης αφοβα στο νερο.

Πολύ ωραίο Άρη και οι φωτό κατατοπιστικότατες! Ευχαριστούμε

Ετσι γινονται οι σωστές δουλειές
Καλοφόρετο και παλι Κώστα