Re: Τα καλύτερα "Οπίσθια"
Δημοσιεύτηκε: Παρ Μαρ 08, 2024 10:02 am
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Έτσι είναι, τα Fortis κάνουν τέτοια τεστ για το από μέσα προς τα έξω και έχουν και στεγανότητα 100 ή 200 μ. Μια προσέγγιση είναι να μην έχει στεγανοποίηση για να πηγαίνει μέσα έξω ο αέρας και να μην έχει θέμα αρνητικής πίεσης, μια άλλη είναι να είναι μελετημένο να αντέχει και σε αρνητική πίεση, όχι μόνο σε πίεση από έξω προς το μέσα, όπως στο νερό ή στις καταπονήσεις γενικώς. Μια χαλαρή σύνδεση που να επιτρέπει να βγαίνει ο αέρας θα έχει τον κίνδυνο να φύγει το τζαμάκι, που δε θα είναι σταθερά στηριγμένο. Πάντως σε (αγαπημένη) Ω έχουμε δει να φεύγει το τζαμάκι στο διάστημα. Και σε αυτό μπορεί να ήταν αστοχία υλικού και όχι μειωμένη αντοχή του ρολογιού. Πάντως η Ω δε διαφημίζει για δοκιμές αρνητικής πίεσης, όπως η Fortis. Σε άλλα ρολόγια για το διάστημα που έχουν χαμηλή υδατοστεγανότητα μπορεί να έχουν αυτήν την προσέγγιση, αφού στο διάστημα δεν απαιτείται υδατοστεγανότητα, οπότε να μπορεί εύκολα να βγει ο αέρας έξω. Η διαφορά στο διάστημα σε σχέση με το αεροπλάνο είναι ότι η εξωτερική πίεση είναι μηδέν, οπότε η διάφορά πίεσης μέσα με έξω στο ρολόι πιο μεγάλη, άρα και η πίεση για να φύγει το τζαμάκι μεγαλύτερη. Στο αεροπλάνο έχει την πίεση της καμπίνας που κάπως εξισορροπεί. Πάντως θα είχε ενδιαφέρον αν σε αεροπλάνο έχει συμβεί κάτι τέτοιο, δε θυμάμαι να έχω ακούσει κάτι.Giorgos_I έγραψε: ↑Παρ Μαρ 08, 2024 12:52 amΤα κανονικά ρολόγια, ειδικά παλαιότερα, είχαν απλώς ένα "τζαμάκι" που στερεωνόταν στην κάσα, είτε με ένα δακτυλίδι, είτε απ' ευθείας στην κάσα, με την ελαστικότητα του ακρυλικου να το συγρατεί, τότε ως επί το πλείστον, ορειχάλκινες - μπρούτζου- χρωμιωμένες - νικελωμένες κάσες.markosgr28 έγραψε: ↑Δευ Μαρ 04, 2024 3:42 pm και νομίζω δεν είναι μόνο για εφέ, είναι δοκιμασμένο σε αρνητική πίεση για αυτό το γράφει, σε αντίθεση με κάποια πχ Ω που πετάγονται τα τζαμάκια στο διάστημα.
Αν το ρολόι κτυπιόταν σε πχ μια πόρτα, το τζαμάκι έφευγε, και με μια απλή κινηση πίεσης, ξανάμπαινε.
Με το που εμφανίστηκαν τα πρώτα αδιάβροχα, 50 μέτρα, το τζαμάκι, στερεωνόταν καλύτερα, αλλά και πάλι, με τέτοιο τρόπο που το συγκρατούσε αλλά η φόρτιση ήταν από έξω προς τα μέσα, και βουτώντας στο νερό, η πίεση, μία ατμόσφαιρα ανα 10,33 μέτρα βάθους, πίεζε το τζαμάκι περισσότερο στην κάσα, και στεγανοποιούσε.
Στο διάστημα, ή, ας μην πάμε και τόσο ...........ψηλά, ακόμα και σε ένα απλό αεροπορικό ταξίδι, με αεροπλάνο που πάει πάνω από 3000 μέτρα ύψος, έχει συμπιεζόμενη καμπίνα, γιατί ο άνθρωπος αναπνέει χωρίς πρόβλημα μέχρι αυτό το ύψος. Από εκεί και πάνω, ........ζόρια, ειδικά αν είσαι και λιιιγο μεγάλος, λιιιιιγο με κάποιες διαφοροποιήσεις υγείας, κλπ.
Πάμε από την αρχή. Το ρολογάκι μας, εισέρχεται στο αεροπλάνο, με ατμοσφαιρική πίεση μιας ατμόσφαιρας, και με την απογείωση και άνοδο, η καμπίνα συμπιέζεται μέχρι το ισοδύναμο ύψους 2800 μέτρων, ασχέτως αν το αεροπλάνο μπορεί να πάει πχ και στα 12.000 μέτρα ή και σε μερικές πτήσεις, και ορισμένων εταιριών, ακόμα πιο ψηλά, είτε λογω εμποδίων είτε για .......οικονομία καυσιμων.
Η άνοδος αυτή παρότι ειναι σταδιακη, και ισοδύναμη πίεση των 2800 μέτρων, είναι μικρότερη / χαμηλότερη από την αρχική, και η μεγαλύτερη πίεση, η εγκλωβισμενη στο ρολόι, αν έχει μια ελαφρά στεγάνωση, ασκείται στο τζαμάκι, και .....πουφ, πετάγεται από την κάσα.
Οποτε η πιστοποίηση διαστήματος, απλώς σημαίνει ότι, το τζαμάκι, είναι στερεωμενο και για δυναμεις από μεσα προς τα έξω, οπότε, η διαφοροποίηση της πίεσης, και με ταχείς ρυθμούς, από μια ατμόσφαιρα προς κενο, και μετά αντιστροφα, ( ρυθμοί ανόδου / καθοδου ) δεν θα πετάξει το τζαμάκι.
Εδώ, να αναφέρουμε ότι αν το ρολόι είναι ταυτόχρονα και στεγανό, γίνεται αντιληπτό ότι η στεγανοποίηση ΔΕΝ είναι μπορεί να ειναι μεγάλη, ώστε τα μόρια του αέρα να "ταξιδεύουν" μέσα - έξω από την κάσα σχετικά εύκολα, αλλιώς θα απαιτείτο μια βαριά και ισχυρή κατασκευή για να αντέχει. πχ τα βαθιάς κατάδυσης, έχουν βαλβίδα εκτόνωσης Ηλιου για την άνοδο. Για να εκτονώνουν την πίεση των 10-20 ατμοσφαιρών, αλλιως ή θα πετάξουν και αυτά το τζαμάκι.
