Watchfunclub.gr

Blackbird έγραψε:Πολύ ενδιαφέροντα.

Λουστράρεται όλη η κάσα ή τα μέρη που μονώνονται;

Υπάρχουν εταιρίες που θέλουν τα προιόντα τους να λουστράρονται κανονικά .
Υπάρχουν και άλλες που δεν επιβάλλουν λουστράρισμα .
Όταν μιλάμε για λουστράρισμα μιλάμε για ολόκληρη την κάσα .
Απλά για να καταφέρουμε τις διχρωμίες (γυαλιστερό - ματ) στις επιφάνειες αναγκαστικά πρέπει να μονώσουμε ορισμένα μέρη .
Θέλουμε να κάνουμε ματ μια επιφάνεια και δίπλα ακριβώς υπάρχει γυαλιστερή ? Μονώνουμε την γυαλιστερή ούτως ώστε να μην περάσει η βούρτσα στην γυαλιστερή επιφάνεια και μας την καταστρέψει .
Και το αντίθετο ...

Μπορείς να ζητήσεις από την εταιρεία να μην πειράξει κάσα και καντράν ενώ είναι υποχρεωτικό;

Blackbird έγραψε:Μπορείς να ζητήσεις από την εταιρεία να μην πειράξει κάσα και καντράν ενώ είναι υποχρεωτικό;

Η αλλαγή καντράν , δείκτες , κορώνα ,φλαντζών, button , βίδες κτλπ αφορούν ολοκληρωμένο σέρβις και όχι μια στεγανοποίηση και είναι στο χέρι της εταιρίας αν θα κάνει αυτό που θέλεις .
Απο τη στιγμή που οι εντολές έρχονται απο τη μαμά εταιρία η εταιρία εδώ δεν μπορεί να κάνει το δικό της ακόμα και αν ο πελάτης το θέλει .
Φυσικά στην Ελλάδα ΟΛΑ γίνονται αν βρεις τον κατάλληλο άνθρωπο στην κατάλληλη θέση .
Τώρα η αλλαγή φλαντζών , button , κορώνας κτλπ στην στεγανοποίηση είναι υποχρεωτικά για εμένα και προσωπικά δεν αφήνω περιθώρια στον πελάτη .
Το κοστολόγιο είναι καθορισμένο απο τη μαμά εταιρία , η μαμά εταιρία μου στέλνει κιτ στεγανοποίησης το οποίο και πρέπει να αλλάξω .
Τώρα αν εσύ δεν θέλεις πάρε τα παλιά ανταλλακτικά και χρησιμοποίησε τα όπως νομίζεις .
Εγώ πάλι σαν επαγγελματίας θα έχω κάνει το σωστό , θα σου δώσω την εγγύηση της εταιρίας και σε έλεγχο της εταιρίας (quality control) που θα γίνει αύριο μεθαύριο θα είμαι παραπάνω απο σωστός .
Αυτό αυτόματα θα μου εξασφαλίσει την δουλειά μου .
Τόσο απλά !

Και όσον αφορά την κάσα μάλλον εννοείς να μην γίνει το λουστράρισμα !
Το οποίο να ξέρεις είναι η χειρότερη δουλειά του ωρολογοποιού εφόσον μιλάμε πάντα για σωστό λουστράρισμα .
Επειδή το λουστράρισμα έχει να κάνει καθαρά με την αισθητική και όχι με την στεγανότητα η εταιρία μπορεί να είναι πολύ πιο ελαστική σε αυτό το ζήτημα .
Οπότε το ζητάς και ο τεχνικός ανταποκρίνεται θετικά με μεγάλη χαρά

wostep εδωσες μια πολυ κατατοπιστικη περιγραφη της ολης εργασιας για τον ελεγχο..
βλεπω οτι εχει αρκετη δουλεια και πιθανον καποιο αρκετο κοστος ..
ας ερθουμε σε ποιο συγκεκριμενα .. πχ το πολυ γνωστo μας Sub καθε ποτε πρεπει να ελεγχεται
και ποσο παει η ολη εργασια ?

Megalos έγραψε:wostep εδωσες μια πολυ κατατοπιστικη περιγραφη της ολης εργασιας για τον ελεγχο..
βλεπω οτι εχει αρκετη δουλεια και πιθανον καποιο αρκετο κοστος ..
ας ερθουμε σε ποιο συγκεκριμενα .. πχ το πολυ γνωστo μας Sub καθε ποτε πρεπει να ελεγχεται
και ποσο παει η ολη εργασια ?

Θα πρέπει να κάνεις ένα τηλέφωνο στην Rolex διότι εγώ δεν εκπροσωπώ την εν λόγω εταιρία .
Γνωρίζω όμως ότι απαραίτητα δεν σου αλλάζουν κορώνες λαιμούς κτλπ πράγμα που σε άλλες εταιρίες είναι υποχρεωτικό .
Επίσης δεν λουστράρουν τα ρολόγια τους στον έλεγχο στεγανότητας παρά μόνο αν το ζητήσει ο πελάτης .
Και επειδή υπάρχει μια σύγχυση με την εταιρία αυτή θα πρότεινα να ρωτήσεις τους ίδιους .
Αυτή η εργασία όμως σε γενικές γραμμές ξεκινά απο 20-30 ευρό και όσο πιο ακριβό το ρολόι τόσο πιο πολύ ανεβαίνει .
Εάν πλήρωσες ποτέ σου αυτά τα χρήματα να είσαι σίγουρος ότι μια χαρά τέσταραν το αγαπημένο σου ρολογάκι

ευχαριστω πολυ φιλε
θα τηλεφωνησω και θα ενημερωσω

Wostep, chapeau!

Άψογα!

Πάντως έχει σημασία και η νοοτροπία ενός λαού. Βλέπεις στην Ελλάδα από το πως τραβάμε το χειρόφρενο μέχρι το πόσο συχνά κορνάρουμε, τι θύελλα έχουμε στο μυαλό.

Έχω γράψει και παλαιότερα την παρακάτω ιστορία. Βρίσκομαι διακοπές σε ένα από τα υπέροχα ξενοδοχεία της Κρήτης. Πλησιάζει ο σερβιτόρος, κοιτάει το Reverso Art Deco Squelette από ροζ χρυσό (ήταν βράδυ) και με ρωτάει τι είναι. Του λέω δύο πράγματα. Και μου απαντάει "Άστα αυτά! Το βάζεις κάτω, να το πατήσεις; Αν δεν το βάζεις για εμένα δεν είναι ρολόι!" Έμεινα νηστικός...

Φιλικά

Κωστής

ΥΓ. Νομίζω ότι ενδιαφέρον έχουν τα μικρο-τρακαρίσματα με τοίχους κλπ, που μπορεί να δημιουργήσουν πρόβλημα που δεν καταλαβαίνουμε αμέσως. Επίσης θα ήθελα και εγώ την γνώμη σου για τα μηχανήματα που κουρδίζουν το ρολόι. Παλιά έλεγαν ότι τα παλαιού τύπου δημιουργούσαν ενός τύπου συντονισμό, με αποτέλεσμα να "σπάνε" τους μηχανισμούς. Τώρα βέβαια τα καινούργια έχουν διαφορετικές κινήσεις που πραγματοποιούν εναλλάξ.

Πάντως έχει σημασία και η νοοτροπία ενός λαού. Βλέπεις στην Ελλάδα από το πως τραβάμε το χειρόφρενο μέχρι το πόσο συχνά κορνάρουμε, τι θύελλα έχουμε στο μυαλό.

H νοοτροπία μας είναι για σφαλιάρες τόσο απλά και τόσο ειλικρινά .
Εδώ ο κάθε τυχάρπαστος πιάνει κάτι στο χέρι του και επειδή έχει την ικανότητα να πείσει για αυτό που κάνει αυτόματα γίνεται και "ειδικός"
Όταν άκουσα ότι άνθρωπος που ασχολείται με την οικοδομή ξαφνικά έγινε "τεχνικός" τρελάθηκα ...
Απο τη μια αξίζει συγχαρητήρια για την προσπάθεια απο την άλλη τα επαγγέλματα καλό είναι να σπουδάζονται .
Πέρασαν οι μέρες που μόνο η πείρα (χωρίς να υπονοώ ότι δεν είναι σημαντική) παίζει τον κυρίαρχο ρόλο στο επάγγελμα μας .
Και να θυμίσω επίσης πως έχουν βγει ειδικά πλυντήρια για το πλύσιμο του μηχανισμού...
Οι μέρες που έβαζαν οι παλιοί τον μηχανισμό στη βενζίνη και ξαφνικά αφαιρούσαν την άγκυρα για να "αναγκάσουν" το ρολόι να ξεκουρδίσει (μόνο που το γράφω ανατριχιάζω) πέρασαν και ελπίζω να μην ξαναεπιστρέψουν .
Δυστυχώς η νοοτροπία όλα τα σφάζω όλα τα μαχαιρώνω δεν άφησε και το επάγγελμα του ωρολογοποιού .

Νομίζω ότι ενδιαφέρον έχουν τα μικρο-τρακαρίσματα με τοίχους κλπ, που μπορεί να δημιουργήσουν πρόβλημα που δεν καταλαβαίνουμε αμέσως.

Αυτό είναι το μόνο σίγουρο ... απο ρουμπίνια τα οποία αρχίζουν σιγά σιγά και σπάζουν μέχρι δόντια τροχών που απο τα σοκ αρχίζει και χαλάει η επιφάνεια τους μέχρι τους άξονες κινήσεως που δημιουργούνται scratch - σημάδια σαν αποτέλεσμα μετά απο κάποια περίοδο να τρέχουμε στον ωρολογοποιό .
Και να ήταν τα μόνα προβλήματα που δημιουργούνται μέσα στο μηχανισμό .....

Επίσης θα ήθελα και εγώ την γνώμη σου για τα μηχανήματα που κουρδίζουν το ρολόι. Παλιά έλεγαν ότι τα παλαιού τύπου δημιουργούσαν ενός τύπου συντονισμό, με αποτέλεσμα να "σπάνε" τους μηχανισμούς. Τώρα βέβαια τα καινούργια έχουν διαφορετικές κινήσεις που πραγματοποιούν εναλλάξ

Ειλικρινά δεν γνωρίζω τίποτα πάνω σε αυτό το θέμα οπότε και δεν μπορώ να σε βοηθήσω .
Εάν θες όμως ευχαρίστως να το ψάξω ...
Ποτέ όμως δεν μου ανέφεραν προβλήματα απο κάποιο μηχάνημα κουρδίσματος .

Φιλε wostep πολυ κατατοπιστικα αυτα που εγραψες,ευχαριστουμε πολυ!