Watchfunclub.gr

Giorgos_I έγραψε: ↑Πέμ Φεβ 22, 2024 1:20 am Επιτρέπεται. Να μην πω ότι ......επιβάλλεται.

Από όλα που πέρασαν, έχουν απομείνει, 2. Ενα Submariner 5513 του 1983, και ένα GMT Master, όχι το ΙΙ, αλλά το σκέτο, το .........γνήσιο.

Φωτό.





Κατα την διάρκεια της "θητείας" μου με την μάρκα, πέρασαν δεκάδες ( κυριολεκτικά ) ρολόγια, αγόραζα κατα μέσον όρο 2 τον χρόνο, και έδιωχνα τα παληά. Σε ..........ολοκαίνουργια κατάσταση μεν, αλλά. Ειχα κάποια εποχή ή 6 ή 7 ......παράλληλα.

Οι προτιμήσεις, ήταν πάντα στα Sub και στα GMT. Φυσικά, φόρεσα και Daytona ( φωτο ) το 1971-2. Ακριβώς όπως αυτό, ΔΕΝ έλεγε DAYTONA. COSMOGRAPH έλεγε.

Το πιο άχρηστο ρολόι



Μετά από λίγο καιρό, 1974, το αντικατέστησα με το πρώτο μου Sub ένα 5513 της εποχής. Ακολούθησε ένα GMT πάλι της εποχής, 1645.Ολα με ακρυλικό. Η ιστορία θα αναφερθεί κάποια στιγμή.

Το συγκεκριμένο Sub ειναι μια ειδικη - περιορισμενη έκδοση, κυκλοφορούν λίγα, και για τον λόγο αυτό σπάνιο. Λόγω αυτού, μου ζητήθηκαν φωτό, που αναρτήθηκαν στο TRF ( The Rolex Forum ), στην εγκυκλοπαίδεια των Sub.

Ειναι η έκδοση με μεγαλύτερες βούλες ώρας, ακριβώς πριν την εφαρμογή λευκόχρυσων κύκλων στις ώρες. Από το TRF, βρέθηκε Αμερικάνος, που είχε σειριακό αριθμό +2 από το δικό μου. Εννοείται ότι έλαβα υψηλότατες προσφορές από τους συλλέκτες, για να το εκχωρήσω, αλλά, δεν το έδωσα. Το ρολόι, μάλλον, τα ρολόγια, παραμένουν σε τραπεζική θυρίδα, από το 2014, εξέρχονται κάποιες περιόδους για λίπανση. Οι λόγοι, καθαρά προσωπικοί.

spyoly έγραψε: ↑Παρ Φεβ 23, 2024 7:56 am Το μόνο πρόβλημα με το seiko είναι ότι δεν μπήκαν στον κόπο να εξελίξουν την καλιμπρα σε true η traveller gmt αλλα την άφησαν μαλλον για λόγους κόστους ως caller gmt…..Μεγάλη διαφορα για όποιον ταξιδεύει συχνά .

spyoly έγραψε:Το μόνο πρόβλημα με το seiko είναι ότι δεν μπήκαν στον κόπο να εξελίξουν την καλιμπρα σε true η traveller gmt αλλα την άφησαν μαλλον για λόγους κόστους ως caller gmt…..Μεγάλη διαφορα για όποιον ταξιδεύει συχνά .

xRallyArt έγραψε: ↑Παρ Φεβ 23, 2024 10:15 am

spyoly έγραψε:Το μόνο πρόβλημα με το seiko είναι ότι δεν μπήκαν στον κόπο να εξελίξουν την καλιμπρα σε true η traveller gmt αλλα την άφησαν μαλλον για λόγους κόστους ως caller gmt…..Μεγάλη διαφορα για όποιον ταξιδεύει συχνά .

Κυριε Σπυρο με πιάνετε αδιάβαστο σε αυτο το θεμα, εχετε την καλοσύνη να μας εξηγήσετε την διαφορα;


Seiko Rules

spyoly έγραψε:

xRallyArt έγραψε: ↑Παρ Φεβ 23, 2024 10:15 am

spyoly έγραψε:Το μόνο πρόβλημα με το seiko είναι ότι δεν μπήκαν στον κόπο να εξελίξουν την καλιμπρα σε true η traveller gmt αλλα την άφησαν μαλλον για λόγους κόστους ως caller gmt…..Μεγάλη διαφορα για όποιον ταξιδεύει συχνά .

Κυριε Σπυρο με πιάνετε αδιάβαστο σε αυτο το θεμα, εχετε την καλοσύνη να μας εξηγήσετε την διαφορα;


Seiko Rules

Επειδή έβαλες τι <κύριε> είμαι υποχρεωμένος
Τα true η ορθόδοξα ας τα πούμε έτσι gmt είναι αυτά που σου δίνουν την δυνατότητα να αλλάξεις τον ωροδεικτη ανεξάρτητα απο την κίνηση του 24ωρο δείκτη gmt.Έτσι καποιος που ταξιδεύει και αλλάζει time zones συχνά ,πχ ένας πιλότος, έχει τον 24ωρο δείκτη συντονισμένο στο UTC του Greenwich γιατί όλα στο aviation έχουν αυτό το time zone ως σημείο αναφοράς (πχ αναφορές καιρού) αλλα μπορεί εύκολα να αλλάξει σε τοπική ωρα τον ωροδεικτη του καντραν χωρίς να επηρεάσει την άλλη ρύθμιση.
Αντίθετα τα αλλα gmt μετακινούν αυτόνομα τον 24ωρο δείκτη και επικρατεί ψιλοχαμος….

spyoly έγραψε: ↑Παρ Φεβ 23, 2024 1:40 pm

xRallyArt έγραψε: ↑Παρ Φεβ 23, 2024 10:15 am

spyoly έγραψε:Το μόνο πρόβλημα με το seiko είναι ότι δεν μπήκαν στον κόπο να εξελίξουν την καλιμπρα σε true η traveller gmt αλλα την άφησαν μαλλον για λόγους κόστους ως caller gmt…..Μεγάλη διαφορα για όποιον ταξιδεύει συχνά .

Κυριε Σπυρο με πιάνετε αδιάβαστο σε αυτο το θεμα, εχετε την καλοσύνη να μας εξηγήσετε την διαφορα;


Seiko Rules

Επειδή έβαλες το <κύριε> είμαι υποχρεωμένος
Τα true η ορθόδοξα ας τα πούμε έτσι gmt είναι αυτά που σου δίνουν την δυνατότητα να αλλάξεις τον ωροδεικτη ανεξάρτητα απο την κίνηση του 24ωρο δείκτη gmt.Έτσι καποιος που ταξιδεύει και αλλάζει time zones συχνά ,πχ ένας πιλότος, έχει τον 24ωρο δείκτη συντονισμένο στο UTC του Greenwich γιατί όλα στο aviation έχουν αυτό το time zone ως σημείο αναφοράς (πχ αναφορές καιρού) αλλα μπορεί εύκολα να αλλάξει σε τοπική ωρα τον ωροδεικτη του καντραν χωρίς να επηρεάσει την άλλη ρύθμιση.
Αντίθετα τα αλλα gmt μετακινούν αυτόνομα τον 24ωρο δείκτη και επικρατεί ψιλοχαμος….